
อุรุมชี, 8 ก.ย. (ซินหัว) — เส้นทางรถไฟสายใหม่ซึ่งตัดผ่านพื้นที่ทางตอนใต้ของเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน ได้คืบหน้าเข้าไปสู่พื้นที่ทะเลทรายผืนใหญ่ที่สุดของจีน หลังจากการก่อสร้างเส้นทางคมนาคมกลับมาเดินหน้า สืบเนื่องจากมาตรการควบคุมโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) ในท้องถิ่นที่เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
เมื่อวันจันทร์ (7 ก.ย.) บรรดาคนงานของโครงการก่อสร้างได้เริ่มปูรางรถไฟส่วนหนึ่งของทางรถไฟเหอเถียน-รั่วเชียง ในอำเภอเฉี่ยโม่ แคว้นปกครองตนเองปาอิงกัวเหลิง กลุ่มชาติพันธุ์มองโกล ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนใต้ของทะเลทรายทากลามากัน
จางกาง ผู้จัดการโครงการของกลุ่มสำนักการรถไฟแห่งประเทศจีนที่ 14 (China Railway 14th Bureau Group) ซึ่งเป็นผู้ดูแลการก่อสร้างครั้งนี้ เปิดเผยว่าได้มีการใช้ผ้าใบกันทรายในการปกป้องส่วนหลักต่างๆ ของยานพาหนะสำหรับก่อสร้างจากพายุทราย
ทางรถไฟสายนี้มีระยะทางมากกว่า 825 กิโลเมตร และมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อสร้างเสร็จจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางขนส่งหลักสายที่ 3 ที่เชื่อมการเดินทางระหว่างฝั่งตะวันออกและตะวันตกของซินเจียง

เมื่อเสร็จสิ้นการก่อสร้าง ทางรถไฟสายนี้จะนำพายุคใหม่มาให้กับอำเภอ 5 แห่งตามทางรถไฟซึ่งไม่เคยมีการเชื่อมต่อทางรถไฟมาก่อน โดยสวีข่าย เจ้าหน้าที่ระดับสูงของเฉี่ยโม่ ระบุว่า “นี่คือช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์ของเรา เนื่องจากทางรถไฟสายนี้จะช่วยเร่งการเติบโตของเศรษฐกิจท้องถิ่นได้”
เถียนเจี้ยนจวิน ผู้จัดการทั่วไปของบริษัทซินเจียง เหอเถียน-รั่วเชียง เรลเวย์ (Xinjiang Hotan-Ruoqiang Railway) กล่าวว่าโครงการรถไฟดังกล่าวได้กระตุ้นการจ้างงานในท้องถิ่น และเมื่อนับถึงขณะนี้มีการสร้างตำแหน่งงานในท้องถิ่นตลอดเส้นทางรถไฟสายนี้มากกว่า 4,100 อัตรา
ที่ผ่านมา ซินเจียงได้ทุ่มลงทุนในด้านการพัฒนาทางรถไฟอย่างเต็มที่เพื่อสร้างเครือข่ายการขนส่งที่กว้างขวางยิ่งขึ้น โดยทางรถไฟสายเก๋อเอ่อร์มู่-คู่เอ่อร์เล่อ ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อกับสายเหอเถียน-รั่วเชียงที่สถานีรั่วเชียงนั้น ได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการปูรางแล้ว และคาดว่าจะเริ่มใช้งานได้ภายในปีนี้
ข่าว – ภาพ : xinhuathai

